出口热镀锌带钢分条 沙钢

对建筑应用所需的性能要有清楚的了解，才能够保证镀锌带钢合理的进行运用和创新。
那么，在使用镀锌带钢的时候，延长镀锌带钢产品的使用寿命有哪些好处呢？
其实现在的很多钢材生产企业都掌握了比较多类型产品的生产能力，一条完整的带钢生产线就是可以生产多规格类型的镀锌带钢产品的。

镀锌带钢（1）主要用途
主要用作冷轧坯料、冷弯型钢的坯料、焊接钢管坯和自行车、小五金制品的制造。
（2）材质的牌号与化学成分
自行车用热轧宽带钢（GB3645-89）
自行车用热轧宽带钢以碳素钢和低合金钢作材质，经热轧制成厚度1.8-8.0mm带钢，带钢宽度可达

1300mm。
（1）主要用途 **于自行车制造用料。
（2）材质的牌号与化学成分
（3）力学性能
（4）带钢（板）规格尺寸
带钢厚度1.8-6.0mm，钢板厚度7.0、8.0mm。
带钢（板）宽度：沸腾钢≤1300mm(a=2.0-6.0)
镇静钢≤1250mm(a≤3.0)
≤1300mm(a≤3.0)
钢板长度：钢卷内径760mm,钢板4-6m。
3、自行车用热轧带钢（GB3647-89）
（1）主要用途
自行车用热轧带钢**于制造自行车管及链条等，也可作冷轧坯料及焊管坯料。
（2）材质的牌号与化学成分
铁路客车车厢制造行业的应用
制造客车车厢外壳体、内壳体、**底板需用1.0-3.0mm的热轧或冷轧镀锌板。热轧镀锌板代替冷轧板，简化了工序，加快了车辆的制造周期，同时又延长了车辆的使用寿命。平均每辆客车耗用热轧镀锌板量为15吨，其中1-2.75mm为4.5吨。全国每年客车制造能力约1万余辆，预计需要热轧镀锌板约4.5万吨。
汽车行业的应用
发达国家汽车镀层钢板的用量已占薄板用量的60%以上，近年我国汽车行业发展*。广泛采用镀层板作为汽车车身覆盖件提高防腐性能，是一种必然趋势。从汽车使用镀锌板上看，其使用规格较多，用量比较大，主要用在轿车的底板、各种梁、梁的加强板、支座、托架以及连接板等。由于使用在隐蔽部位，对表面质量和深冲性能要求不高，因而有些零部件可以用热基板镀锌板加工代替，汽车消耗热镀锌板规格主要是1.5-3.0mm。
代替冷轧镀锌板
目前，国内镀锌厂家1.2mm以上镀锌生产量约在12-14万吨/年，据有关*介绍，冷轧基板镀锌板和热基板镀锌板在使用性能上区别不大，而热基板镀锌有着明显的成本优势。从理论上讲，热基板镀锌完全可以代替冷基板镀锌产品。
随着我国经济的高速发展和产业结构的调整，对镀锌板的需求快速增加，而国内镀锌板的自给率一直保持在50%左右，远远满足不了市场需求。2002年我国进口镀锌板334.2万吨，同比增加53%。与其他发达国家相比，我国镀锌板产量不足国内钢材总产量的2%。面世界主要产钢国的镀锌板产量约占钢材总量的7-8%，日、美更高达13-15%。我国镀锌板市场还有广阔的发展空间。
同时，在我国已经建成的镀锌线基本都是以冷轧板为基板的镀锌板，主要生产1.2mm以下的薄规格产品。而随着钢结构产业的兴起和汽车产业的快速发展，市场对厚规格的镀锌板需求与日增长，热轧镀锌板市场前景看好。 [1]

镀锌板是钢板为防止表面遭受腐蚀，所以在钢板表面涂以一层金属锌，从而延长其使用寿命。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法，全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺。
热浸镀锌钢板是将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板。
电镀锌钢板是用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄，耐腐蚀性不如热浸法镀锌板。
镀锌量标准值：镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。镀锌量的单位为g/m2。
镀锌板计算公式：M=7.85*长*宽*高+锌层计算重量（查表） (钢的密度=7.85 g/cm3)
镀锌板分为切成定尺长度的镀锌板和带卷镀锌板包装两种。
1、 板卷表面允许有肉眼可见的凹凸缺陷（麻点和划伤都属于凹陷缺陷），合不合标看缺陷严重程度。

严重程度分两个维度评价：
a、麻点本身的深度，不能**过厚度公差的一半，参考的厚度公差标准是GB/T 709。
b、板卷的实际厚度去掉麻点的深度后，不能小于标准的允许的厚度较小值。

2、钢卷中允许有**标的缺陷，但**标部分不能**过总长度的8%。

举个栗子

以规格4.5×1100mm的1000米长度的HR1热轧卷（近似牌号SPHC）为例，厚度允许公差±0.24mm，厚度下限是4.26mm：

首先麻点或划伤的深度不能**过0.24mm；其次如果深度0.2mm没有**标，但实际板厚只有4.4mm，去除麻点或划伤的深度0.2mm后，只有4.2mm，这小于厚度下限4.26mm，那也是不合标的。

1000米长的热轧钢卷，8%就是80米，缺陷严重程度**出标准的这部分长度不能**过80米。

对照上述的评价方法
符合的就是合标的，不符合就是不合标的

以上是国标 GB/T 25053中对于“C料”这个系列产品的质量要求，很多朋友看完心中要犯嘀咕：“貌似国标中规定相当宽松啊”。实际上，这不是我国国标规定的宽松，虽然不同的标准中细则会有一些差异，但如欧标、日表、美标等公开标准，为了兼顾到行业的整体生产水平，门槛都不是设得太高。
在使用产品的时候我们一定要确保这些产品有很好的使用寿命**，这样才可以为镀锌带钢厂家的生产带来更好的帮助。

电镀锌带钢
它是一种使用电镀法进行加工的制品。
如果不能保证产品型号的多样性，肯定会在不知不觉中流失一部分的消费者。
当你注意到一些制作工艺很好的产品时，就会知道在加工这些带钢的时候，需要有好的工艺才能够制作出较好的产品。
镀锌钢带也和其他钢材那样分为冷轧或执业轧，首先从价格上来说，冷轧的成本较低因此价格也更为低廉，但其抗锈腐蚀能力较差，如果对性能要求较高则必须选择热轧的材料，虽然价格比较高，但是性能较好，质量也更为稳定，用来制作和生产，出来的镀锌钢带成品质量也更可靠，使用寿命更长。这是由于热镀的这种方式更为复杂，工程中有物理变化也有化学变化，其镀层质地更为均匀稳定，因此附着力也更强，没有冷轧那样*脱落，而且材料本身也获得更高的韧性和强度，在加工中不容易断裂，减少了材料的损耗。